Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

3 метра

14 лет под землёй

Традиционная запись 2 ноября: ровно 14 лет как я осознанно изучаю подземку 🙂

Ну и традиционная фотография. Это самая страшная фотография под землёй, которую я когда либо делал.

Мы бродили по давным-давно заброшенному руднику, расположенному в весьма непрочных слоистых породах. Завалы шли один за другим, местами страшные, но все проходимые. Почти закончили обследование доступной части, как преодолев очередной завал вышли к краю огромной выработки. Это была отработанная жила, продолжавшаяся куда-то далеко вперёд, так что конца и не высветить. Но самое главное — она простиралась и вверх, причудливыми изгибами, так что увидеть верхнюю точку не получалось, но её высота — как минимум метров 30-40, а скорее всего сильно больше. Метров на 10-15 выше жила перебивала тоннель, из которого вниз свисали рельсы узкоколейки (их видно на фото).

Я уже много лет мечтал сделать фотографию в такой жиле, однако её вид смущал: огромные отслаивающиеся куски породы, часть которой уже обрушилась, таким образом, чтобы пройти по жиле нужно было карабкаться по этим завалам мимо нависающих пластов. Очень аккуратно я пролез в жилу метров на 30, положил пару фонарей и сделал кадр, используя wi-fi в фотоаппарате. Пока фотографировал — сверху сыпался какой-то песочек...



Закончив с фотографированием максимально быстро я поспешил ретироваться в штрек. Когда я вылезал из жилы сзади и откуда-то сильно сверху что-то отчётливо упало, не очень большое, но оптимизма оно не внушало, учитывая что обвалы часто начинаются с таких одиноко падающих небольших камешков, так что я безмерно порадовался, что вылез оттуда :)
promo alex_avr2 july 2, 2018 13:00 41
Buy for 200 tokens
Думаю многие слышали рассказы про огромные бункеры под Москвой, подземные города, секретное метро на случай ядерной войны. Многое в этих рассказах очевидно преувеличено, что-то придумано, но безусловно, основаны они не на пустом месте. Совсем недавно небольшой кусочек этих подземных тайн был…
3 метра

Блок питания

Нужно странное: блок питания постоянного тока с выходным напряжением попадающим в диапазон 60-100В и током 1А или более. Ни у кого подобного не завалялось случайно не нужного? Для нужд музея, для старой техники)

Ну и развлечения ради — загадка.



Эта деталь используется в составе устройства, которое является частью другого устройства. Как называется первое устройство? Его название всем гарантированно знакомо, однако при его упоминании обычно представляют нечто совсем технически другое.

Загадка сложная, так что можно задавать наводящие вопросы)
Если кто-то уверенно знает, потому что когда-то показали/рассказали про это устройство — дайте другим погадать)
3 метра

Мониторинг температуры, влажности и давления в бункере

Недавно реализовал свою маленькую мечту. Кто был в Бункере 703 (а благодаря нему я уже развиртуализовался с многими френдами из ЖЖ) знают, что она из главных проблем у нас — влажность. За два года в бункере я неплохо изучил основные принципы поддержания ТВР — температурно-влажностного режима. И хорошо знаю, как всё работает в теории. А вот с практикой сложнее по той простой причине, что центральный кондиционер у нас к сожалению не функционирует ввиду отсутствия холодильных машин (подробнее рассказывал тут). В результате, единственный способ, которым мы реально можем влиять на влажность — включать/выключать главный вентилятор (могучая штука на 15 кВт).

Но встаёт вопрос, когда вентиляцию включать, а когда не стоит? Например, если включить, когда на улице тепло и влажно, то внизу станет ещё хуже, при температуре конструкций 18 градусов — на них выпадет конденсат. А если включить, когда на улице сильно холоднее, чем внизу, то станет наоборот лучше — вниз пойдёт холодный сухой воздух. Собственно так и получается, обычно — зимой у нас довольно сухо, а летом адово мокро и влажно. Но есть ещё промежуточные сезоны, например сейчас, когда днём тепло, а ночью уже бывает прохладно, и что если включать вентиляцию по ночам? А ещё вопрос как сильно успевает прогреться/охладиться воздух, пока дойдёт до низу, ведь это около ста метров вентиляционых труб и коробов с огромной тепловой инерцией (напоминаю, часть труб имеют стенку толщиной 10мм). А ещё вопрос как хорошо воздух распространяется по объекту, ведь даже по ощущениям в зависимости от того где находишься — чувствуешь разную влажность и температуру. Не говоря о том, что у нас есть электрическая подстанция 10/0.4кВ, трансформаторы на которой даже в режиме холостого хода дают несколько кВт тепла, что тоже влияет на климат.

В общем вопросов много, а ответов было мало, потому что не было нормальных средств измерения температуры и влажности. Нет, у нас конечно, сохранились психрометры и стоит пара цифровых измерителей с дисплеями, но они весьма инерционны, никто с них не записывает показания и ими сложно измерить параметры в вентиляционной системе (сдувает))). Есть даже регистратор влажности с барабаном с пишущей лентой, правда не совсем исправный). Вот я, наконец-то, уладил это недоразумение и в один из вечеров за несколько часов и родилось это:



Collapse )
3 метра

Штатив

Штатив — одна из самых необходимых вещей в подземной фотографии.

Практически все мои фотографии сделаны на штатив купленный в 2003 году, модель Velbon Maxi 347GB. То что он прожил 17 лет активного использования, 13 из которых в самых суровых условиях подземки — уже в общем-то говорит о его качестве и надёжности. Постоянно в грязи, почти всегда в воде, а иногда почти полностью под водой, на самых разных поверхностях и так многие сотни вылазок. В рюкзаке, который падал на бетон и пинался ногами и руками. Порой он даже использовался как палка для прощупывания дна под грязной водой.

Но всему приходит конец. Мелкие поломки у него начались давно — первой отломалась ручка для подъёма средней штанги. Впрочем нафиг не нужна, без неё даже удобнее. Потом сломались стопоры и стали вылетать некоторые ножки при раздвигании и пришлось нанести метки и выдвигать аккуратно. Самым серьёзным был перелом винта, что держит всю головку, к счастью вовремя замеченный и не приведший к падению техники. Винт заменил. Но вот недавно сломалась одна из пластиковых защёлок на одной из ножек. Штатив всё ещё можно использовать, но он стал существенно ниже без одной секции ножки и я наконец-то решился купить новый (собирался много лет, но этот всё жил и жил).

Логично, что я начал смотреть модели этого же производителя, даже не присматриваясь к другим. Надо сказать, что штативы других производителей я частенько видел и они все либо говно и не подходят для подземной съёмки, либо просто не подходят для подземной съёмки. У подземной съёмки есть ряд нюансов. Во-первых пол почти никогда не бывает ровным. И речь не о мелких неровностях — часто приходится фоткать в трубах небольшого диаметра, где поставить штатив очень трудно. Приходится частично складывать одну из ножек. Впрочем предыдущий штатив в этом плане был самым обычным. Во-вторых механизм фиксации ножек должен быть простым и надёжным. Сейчас есть много штативов с поворотной фиксацией и у меня большие сомнения, что она будет хорошо работать в глине и воде. В-третьих, самое главное — это головка. У большинства штативов камеру можно наклонять только в пределах 90 градусов и её нельзя наклонить против часовой стрелки. Учитывая, что штатив часто стоит в трубе абы как — с такими головками просто может быть невозможным выставить горизонт без перестановки штатива, что в свою очередь может быть большой проблемой. Кроме того почему-то на подавляющем большинстве штативов делают отдельную фиксацию для осей поворота влево-вправо и вверх-вниз. У старого штатива одна ручка фиксировала сразу две оси. Для студии может быть и удобно, но в подземке штатив может быть, например, вообще горизонтально расположен и быть вывешен над шахтой (так зачастую делаются фото шахты вниз) и до ручки фиксации надо тянуться над шахтой и возможность легко её зафиксировать очень ценна. Ну и в добавок большинство головок штативов пластиковые, очень громоздкие и при этом по ощущениям хлипкие.

Посмотрев штативы Velbon я приуныл. Куча моделей, непонятно чем отличающихся и у всех совершенно уродские головки. Делать нечего, поехал в магазин, в надежде купить штатив и может быть даже переставить головку со старого (она съёмная и полностью исправная). Но на новых штативах из этой массогабаритной и ценовой категории даже этого оказалось нельзя сделать. Головки, как и ожидалось, оказались ужасными, пластиковыми, громоздкими и неудобными. По фото была надежда, что может быть всё не так плохо, но нет, простите, говно какое-то. Делать нечего, в итоге купил. Уже после покупки заметил кучку штативов других фирм в углу магазина. И приметил один штатив фирмы Benro. Он был меньше нужного и с шаровой головкой, которая мне не подходит, но качество изготовления у него было по ощущениям просто потрясающее, да и головка съёмная, можно было бы мою старую поставить. Одно плохо — высота всего метр. Стал смотреть, что есть ещё у этой фирмы в интернете и приметил штатив Benro TAC008APO. И это оказалось оно!!!

Только что купленный штатив сдал нафиг и поехал и купил сразу же туда, где он был в наличии. Головка штатива почти полностью повторяет головку старого Velbon. Правда у неё оказалось также ограничение в 90 градусов поворота, но убирается это ограничение откручиванием одного винта под площадкой, который и является стопором. Сама головка металлическая, с чёрным покрытием. На фото может показаться, что это пластик, но нет, почти все детали металлические. Фиксируется головка поворотом ручки сразу по двум осям. Площадка идентична площадке на старом Velbon. Ну и головка съёмная. Но самое приятное то, что ножки у него откидываются независимо друг от друга, что очень удобно, более того, у каждой ножки есть трёх позиционный настраиваемый упор максимального угла откидывания и ножки можно разложить почти в горизонтальную плоскость, тем самым поставив штатив очень низко и очень устойчиво. Это вообще потрясающая функция, очень поможет в сложных рельефах. Ну и ещё одна очень приятная фича — поролон на одной из ножек. Вроде мелочь, но я давно я о таком мечтал — когда ходишь в холодных тоннелях, нося штатив в руке (а под землей почти всегда холодно), алюминиевый штатив хорошо так охлаждает руку и это неприятно. За поролон держать будет удобнее, хотя вопрос, сколько он проживёт.

В целом же качество изготовления кажется превосходным. Почти все детали металлические, ничего не люфтит, всё очень плавно двигается и есть ощущение прочности, совершенно несравнимое с пластиковой хренью. При этом стоит-то не сильно дороже, 4900 против 3600. Я уж и не надеялся, что найду нормальный штатив, а вот оно. Посмотрим, конечно, как покажет себя в реальной эксплуатации, буду и дальше радовать вас красивыми фотографиями)

Пост получился чисто рекламным, но написан искренне. Очень жаль, что некогда производитель хороших штативов скатился в говно, но очень радостно, что есть производители, которые делают качественные изделия.



P.S. Я не сторонник той позиции, что металл всегда лучше пластика. Пластик, безусловно во множестве случаев уместен, а много где гораздо лучше любого металла. Но именно среди штативных головок я ни разу не видел качественной пластиковой, при этом не громоздкой.
3 метра

Про навигатор

Последние полтора года передвигаюсь почти только на машине и, естественно, постоянно пользуюсь навигатором (яндекс). Ну и, естественно, не редко со мной кто-то ездит пассажиром — знакомые, друзья, коллеги и т.п.

Так вот выявился класс людей, которые всегда всё знают лучше навигатора.
-Вот тут можно дворами проехать, быстрее будет!
-Тут что-то маршрут странный, давай лучше поедем по-другому, там будет быстрее!
-Да ну этот навигатор, без него всегда быстрее получается.
-Забей на навигатор, я тебе расскажу как доехать.

Ну и в таком духе. Довольно много раз доверялся советчикам, в итоге иногда они заговаривались и забывали предупредить про какой-нибудь поворот (или предупреждали за 20 метров) и мы теряли кучу времени на то, чтобы развернуться. Либо попадали в пробку "которой тут никогда не было". Как-то раз поехав "короткой дорогой" в ночи приехали к перекрытию этой дороги из-за ремонта: хотели сэкономить 5 минут, потеряли почти час, возвращаясь на трассу. И в таком духе. Не всегда, конечно, заканчивалось фейлами, но частенько.

Меня впечатляет самоуверенность людей, которые говорят, что знают как доехать до другого конца Москвы быстрее, чем по навигатору. Свои субъективные впечатления и представления они ставят выше, чем объективные данные о движении получаемые в реальном времени с десятков тысяч источников по всему городу программой, у которой есть точнейшая база данных всех дорог, их соединений, среднего времени движения по ним и т.п.

Я даже когда еду по маршруту, где знаю наизусть каждый поворот, полосу и знак — обычно включаю навигатор, ибо есть места, где раз в месяц можно запросто встрять на час или два, просто из-за перекрытия дорог (на можайской эстакаде, например, привет перекрытию кутузовского) и их можно объехать если использовать данные навигатора и не раз он меня выручал.

К тому же, мне гораздо комфортные, когда я заранее вижу маршрут на экране, особенно в Москве, где бывает нужно совершить 3-5 манёвров на очень коротком промежутке дороги, перестроившись через 5 полос и т.п., чем когда мне человек пытается объяснить как проехать словами и жестами (загораживая правое зеркало, ага). Поэтому последнее время даже если человек клятвенно заявляет, что объяснит дорогу — я просто прошу поставить точку на навигаторе (или сам ставлю если знаю куда едем).

И да, всё написанное выше применимо конкретно к яндекс навигатору и к Москве и области. Скорее всего и к другим крупным городам, но допускаю, что в регионах навигатор может работать хуже, например в прошлом году на Кавказе он иногда выдавал действительно странные и неправильные маршруты (хотя всё равно помогал сильно). Ну и речь идёт про городские дороги, естественно где-нибудь на заводской территории я послушаю как проехать, ну или там в лесу по грунтовке.

И да, естественно навигатор иногда ошибается. Есть неточности в базе дорог, есть места где он стабильно недооценивает время проезда и иногда из-за этого можно потерять время и проехать не самым эффективным образом. Но это весьма редкие случаи, которые с лихвой перекрываются подавляющим большинством случаев, когда навигатор прекрасно справляется со своей задачей.
3 метра

Эфир про фотографию

Завтра в 20 часов в инстаграме Сергея Полетаева (sturman) https://www.instagram.com/poletaev.photo/ будет видеотрансляция, где мы поговорим о моих фотографиях подземки. Заглядывайте =)

P.S. По такому случаю, при всей нелюбви к этой платформе таки завёл личный инстаграм https://www.instagram.com/alex_exploration/ , подписывайтесь!

КДПВ


Collapse )
3 метра

Батарейка в приводе

Товарищ из предыдущего поста обиделся, забанил и потёр все комменты. Ну да и чёрт с ним, ожидаемо. Но мне стало интересно поговорить про собственно техническую суть обсуждения, приведшему к таким последствиям.

Собственно он выложил видео, в котором показывается замена батарейки в "моторе":


Написал, что батарейка в "моторе" это плохая идея, и не иначе как специально сделано злым производителем, чтобы мотор через время вышел из строя, а пользователь не догадался заменить (то то мы в видео видим, как пользователь меняет). Да и что вообще электроника встроенная в "мотор" это плохая идея, надо выносить в отдельный блок.

Мне стало интересно, зачем в "моторе" батарейка и я посмотрел видео.

Ну начнём с того, что это вообще говоря не мотор в привычном понимании. По сути это сервопривод или, как называет производитель — актуатор.
На сайте есть красивые картинки устройства:



Collapse )
3 метра

JLC PCB

Я уж несколько раз писал про дешевые китайские платы, о китайцы продолжают радовать дальше и дальше.
Последнее время слава китайской почте и почте рф, платы еще и доходят очень быстро.
Последний заказ сделал 4го июля, сегодня 19е, платы получил на руки. 2 недели с производством и доставкой, это уже даже для срочных заказов Резонит не нужен, разве что нужны платы в течение нескольких дней. Еще бонусом при загрузке файлов, сайт сразу генерит фотореалистичное превью платы. Удобно, для дополнительной проверки очевидных ошибок в подготовленных файлах.
По цене 42 доллара за 40 плат 10х10, с доставкой. То есть около 2700р или 68р за квадратный дециметр.

Пост по сути рекламный получился, но увы не проплаченный :)
https://jlcpcb.com