Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

3 метра

Подземный оффроад

Внепланово устроили подземный оффроад. В первый заезд проехали несколько километров под землёй. Много чего видели и получили массу абсолютно сюрреалистичных впечатлений и ощущений. Одно из самых классных мест — на фото. Это развилка с тоннелями уходящими во все стороны, а ещё вверх и вниз по спирали. Место назвали перекрёстком шести дорог, хотя если чуть отойти то их уже не шесть, а полтора десятка.



Очень странные ощущения, когда ты паркуешь машину под землёй, хлопаешь дверью и раздаётся совершенно эпический звук, как будто одновременно хлопнуло сто дверей. А потом зачем-то ставишь машину на сигналку и идёшь гулять по окрестным тоннелям и сооружениям. Возвращаешься, садишься за руль прямо в бахилах ОЗК, заводишь, включаешь весь свет, который есть, едешь дальше, включаешь дворники, потому что с потолка капает. Приезжаешь в другую часть системы, на другой горизонт, там опять бросаешь машину и гуляешь. А потом едешь и видишь перед собой какое-то углубление. Останавливаешься, идёшь посмотреть, а это оказывается рудоспуск, уходящий куда-то на сотни метров вниз в который не то что машина спокойно улетит — автобус пройдёт без проблем и потом не найдут... Аккуратно сдаёшь назад, разворачиваешься на узкой развилке, светя себе налобным фонарём по сторонам, едешь дальше, местами по глубокой воде, не видя толком, что под ней, местами по шпалам с торчащими костылями и надеешься, что если пробьёт колесо, то хотя бы не там, где воды по колено. Но паджерик стойко выдержал все издевательства и ни разу не подвёл.
promo alex_avr2 июль 2, 2018 13:00 41
Buy for 200 tokens
Думаю многие слышали рассказы про огромные бункеры под Москвой, подземные города, секретное метро на случай ядерной войны. Многое в этих рассказах очевидно преувеличено, что-то придумано, но безусловно, основаны они не на пустом месте. Совсем недавно небольшой кусочек этих подземных тайн был…
3 метра

13

Ставшая уже традиционной запись: сегодня ровно 13 лет, как я осознанно исследую подземку :)



Новых материалов много, а вот времени писать об этом и выкладывать — увы.
3 метра

Под землю на машине

Сначала эта идея казалась шуткой. Потом безумием, потом авантюрой, потом приключением, потом баловством. Потом я решил, что я обязан попробовать. Было ощущение полной нереальности: два совершенно разных занятия — диггерство и вождение машины слились воедино. Ты едешь, рулишь и выбираешь, куда поехать — к стволу или на другой горизонт по спиральному уклону, повернуть налево в узкую выработку или направо в широкую. Мимо тебя за окном проплывают ответвления, комнаты, вертикальные выработки. Закончилось все тем, что катание на машине внутри оказалась вовсе не баловством, а очень удобным, быстрым и комфортным способом исследования этой Системы.

3 метра

Ночные огни Стамбула, Ирака и Кувейта

Летел недавно из Стамбула после захода солнца, погода была безоблачной, так что насмотрелся на огни городов сверху. Сделал несколько фотографий. Собственно Стамбул:



Пролив Босфор и Босфорский мост.

А это огни газовых факелов в Ираке и город Эрбиль.



В живую эти огни выглядят весьма феерчино - свет от них мерцающий, как от костра или свечки, но мерцание это распространяется на километры вокруг.

Collapse )
3 метра

Дубай

Занесло в Дубай. Про город расскажу еще, а пока вот вам одна фотография одного из главных символов города - небоскреба Бурдж-Халифа, самого высокого сооружения в мире, высота 828 метров.



Но если вкратце - город сильно разочаровал. Прям можно брать и делать кучу картинок ожидание-реальность.
3 метра

Главная опасность в Кувейте

Как и обещал, рассказываю, что же оказалось самым опасным в Кувейте. Нет, это не преступность - ее уровень тут крайне низок. Это не всевозможные религиозные мотивы - они тут вообще никак не проявляются внешне, не считая кучи мечетей (как у нас церквей) и, порой, одежды. Это не строгие законы (для начала нужно попытаться найти полицейского). Это не жара, которая, как оказалось переносится на удивление легко и даже не кондиционеры, если у вас есть кофточка (местные удивятся).

Самая большая опасность - быть просто напросто сбитым машиной :D
Светофоров для пешеходов за три недели видел две штуки и оба не работали. Переходов очень мало, обозначены они очень слабо, знака пешеходного перехода нет в принципе. Но и даже от этого обозначения толку никакого - никто и никогда не притормаживает. Перестроиться на другой режим перехода дороги было тяжело, но пришлось, иначе я бы так и умер бы в своем квартале, никогда не выйдя за его пределы. Приходится буквально нырять в плотный поток машин, и лавировать между ними, чтобы перейти дорогу.

Отдельную опасность представляют автобусы, но про это я расскажу уже в другом посте :)
3 метра

Главная опасность в Кувейте

Улетая в столь необычную страну, невольно задумываешься о всевозможных опасностях - все-таки выход из зоны комфорта как ни как. Не ограбят ли на улице? Не докопаются ли исламские фанатики? Не посадят ли за косые взгляды на женщин? Некоторые друзья мне даже пишут "Желаю вернуться на родину живым и здоровым)".

Чего бы вы опасались больше всего в такой поездке?



Завтра напишу, какая реальная самая большая опасность для жизни/здоровья/благополучия поджидает в Кувейте :)
3 метра

Кувейт - первые впечатления

Несколько лет назад, соглашаясь взять в разработку простое электронное устройство, я и подумать не мог, куда в итоге заведет меня жизнь. Всем привет из Кувейта, где я теперь временно работаю :)



Пока нет времени писать полноценные посты и выкладывать фото, напишу лишь первые впечатления, пока свежи.

Кувейт - малюсенькая по нашим меркам страна (1/3 московской области по площади) на берегу Персидского залива. Столица - Эль-Кувейт, является по сути единственным крупным городом страны. Хотя формально городов тут много, но большая часть из них - в агломерации вокруг столицы. То что мы бы назвали просто очередным районом тут считается отдельным городом.
Collapse )
3 метра

Неизвестная Россия

Мир меняется стремительно. Я достаточно молод, но даже я прекрасно помню времена, когда вся видео информация ограничивалась стареньким телевизором Горизонт с восемью каналами, из которых работало 5-6. Сейчас есть youtube. И если еще несколько лет назад он был по существу сайтом с кучей смешных и не очень видео, а понятие "канал" вызывало недоумение, то сейчас он стал площадкой для многих серьезных проектов и СМИ и уже постепенно начинает составлять конкуренцию телевидению. И это дало совершенно потрясающие возможности - выпускать видео, иметь постоянную аудиторию, обратную связь и даже доход от рекламы технически может любой. Не обязательно учиться на журфаке, не обязательно устраиваться на телевидение, не нужно вообще ни у кого и ничего спрашивать и подстраиваться под чью либо редакционную политику. В результате подобной свободы стало появляться много качественного контента и с каждым днем его становится все больше. Я уверен, что это еще окажет очень большое влияние на весь мир, а может и будущее человечества в ближайший век.

В последнее время частенько смотрю разные каналы на youtube, чаще всего как фон во время работы - скрашивает время и во время рутинных занятий типа пайки и даже во время программирования ночами. Среди прочего наткнулся на интересную серию фильмов под названием "Неизвестная Россия", от канала "Настоящее время" (который впрочем не является представителем "самодельного" канала, о которых я восхищался выше, а скорее ближе к обычному ТВ каналу).

В серии фильмов рассказывается про людей, которые живут в нестандартных условиях - внутри испытательного ЖД кольца в Щербинке, на горной узкоколейной железной дороге, на соляных промыслах, в "городе слепых" в Калужской области, в заметаемом песком поселке на Белом море и т.д. Сразу предупрежу, что фильмы в большей степени именно про людей, а не про технические нюансы, хотя местами они раскрыты неплохо, но местами не очень. Большая часть фильмов, конечно, о довольно депрессивных условиях жизни людей и об их проблемах, что не удивительно, с учетом того, что большинство мест - глубинка, даже по меркам не самых крупных городов России, не говоря о столицах. Но есть и нейтральные, а местами и позитивные.

Так как в моем журнале (и жизни) тема путешествий и подземки занимает существенное место - поделюсь парой интересных видео про места, которые мне наиболее интересны, о которых я знал, но открыл кое что новое, посмотрев видео (особенно первое).

1)Баксанская нейтринная обсерватория - сеть тоннелей в Кавказских горах, где под толщей породы изучают физику элементарных частиц (и не только).



2)Город Березники, под которым в советские годы построили огромнейших размеров рудник по добыче соли и который, в результате аварии был затоплен, что для соляного рудника является полной катастрофой, так как соль размывается водой. Как результат - в городе начались провалы, здания в прямом смысле уходят под землю.



Кстати, пользуясь случаем, дам ссылки на два очень интересных поста по теме березников, где подробно рассказана история проблемы с фотографиями:
leksandrych: На волосок от провала. Часть первая. Старый провал.
leksandrych: На волосок от провала. Часть вторая. Бесконечная история.


В комментариях приветствуются ссылки на качественные каналы по теме путешествий, подземки и электроники :)