Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

3 метра

Исторический тюбинг в Бункере 703

Мы в Бункере 703 давно мечтали заполучить чугунный тюбинг в нашу экспозицию. Но не так-то просто раздобыть такой специфичный конструктивный элемент, ведь они применяются только при строительстве метро и шахт.

Спустя два года после основания музея у нас неожиданно появилась такая возможность, причём в самом лучшем виде. Александр Попов, он же russos написал пост про строительство пересадки на станцию Динамо, в котором упомянул про демонтированные из конструкции станции чугунные тюбинги. Сразу же появилась идея попробовать получить один из них. Использовать их всё равно уже нельзя — они не совместимы с современными тюбингами, а вот определённую историческую ценность они представляют. Всё-таки это самые старые чугунные тюбинги в Москве, 1938 года.

И вот, после переговоров с компанией Ингеоком, которая строила пересадку и большой помощью Александра Попова мы таки договорились о передаче нам тюбингов, причем сразу двух. Второй тюбинг так вообще уникальный — фасонный. Такие тюбинги имеют необычную форму и используются для создания арки над проходами между платформой и центральным залом станции.

Перевозка и разгрузка была на мне и это была отдельная эпопея. Впервые в жизни организовывал перевозку полутора тонн чугуна по центру Москвы :)
Большой тюбинг — элемент бокового тоннеля станции диаметром 9.5 метров. Весит около одной тонны. Но, чтобы выгрузить его на будущее место установки на улице нужен был манипулятор с грузоподъёмностью 5 тонн, так как выгрузка происходила на большом вылете стрелы.



Collapse )

Получив столь ценные экспонаты, мы решили не просто разместить их в музее, а создать своего рода небольшую городскую достопримечательность: сделать небольшой скверик с тюбингом на постаменте и лавочками, во дворе Бункера 703 (свободно доступен днём).



К сожалению, сейчас у музея нет достаточно средств, для организации такой площадки, поэтому я запустил краудфандинговую кампанию по сбору средств на неё:
https://planeta.ru/campaigns/tubing
Вы можете помочь в организации этого маленького уютного скверика)
Взамен можно получить наши сувениры или записаться на экскурсию. Кстати, если запишетесь на инженерную экскурсию, то проводить вам её буду лично я :)

Ну ещё можно помочь просто распространением информации, спасибо!

Кстати, на оба тюбинга можно посмотреть уже сейчас, первый установлен на своём постаменте во дворике, второй можно увидеть если записаться на экскурсию и спуститься вниз, в бункер, на глубину 43 метра.


P.S. Всем спасибо за поздравления с ДР! :)
promo alex_avr2 july 2, 2018 13:00 41
Buy for 200 tokens
Думаю многие слышали рассказы про огромные бункеры под Москвой, подземные города, секретное метро на случай ядерной войны. Многое в этих рассказах очевидно преувеличено, что-то придумано, но безусловно, основаны они не на пустом месте. Совсем недавно небольшой кусочек этих подземных тайн был…
3 метра

Система вентиляции и кондиционирования Бункера 703

Как обычно выглядит труба вентиляции? Чаще всего это круглая или прямоугольная труба из тонкой оцинкованной жестянки, которую зачастую можно продавить пальцем. В Бункере 703 (ныне превращенном в музей современной Фортификации в центре Москвы) все немножко иначе. Местной вентиляционной трубе позавидуют многие трубы высокого давления - десяти миллиметровая сталь, толстенные фланцы и массивные болты - можно даже не сразу понять, что это именно трубы вентиляции, а не что-то другое.



Collapse )
3 метра

Когда не смог проплыть мимо

Времени писать посты категорически нет (но скоро будет!), но не могу не поделиться фото из разряда "как я провел выходные":



Старожилы может быть помнят пост Сплав по Сетуни или феерические идиоты. Так вот, в этом году, в связи с большим уровнем снега и мощным паводком, мы решили все-таки повторить попытку, спустя аж семь лет. И на этот раз все получилось! Сетунь пройдена, от Аминьевского шоссе до Устья =)

Ну а на фото - отдельный маленький эпизод - не смогли отказать себе в удовольствии на лодке заплыть в Ручей поклонной горы.

Выше по течению коллектор выглядит так, правда на лодке уже не проходим.
Collapse )

Внутри коллектора встретили утку! И много рыбы в воде.

Про саму Сетунь написать бы отдельный пост по-хорошему(напишите, кому интересно, чтобы я понимал, насколько вообще имеет смысл писать). Сплав понравился, ощущения очень необычные - совершенно нестандартный вид на Москву. Видели множество следов бобров! Да-да, бобры в Москве! И видели живьем то ли бобра, то ли ондатру - плавало в речке.
3 метра

Что общего, между современным метростроем и водопроводом в 19 веке?

Читал тут одну старую книжечку про строительство первого водопровода в Москве и наткнулся на прекрасное:



Ведь сейчас происходит ровно тоже самое, только с метро в Москве. Уже давно стали обыденностью "технические" пуски новых участков метро.
Ну и, конечно, затягивание сроков и выделение дополнительных средств тоже никуда не делись, хотя 200 лет прошло.
3 метра

2016, фотоитоги

2016 год выдался для меня достаточно стабильным и несколько скучным. Все шло своим чередом и шло хорошо. Так получилось, что в этом году я почти не выкладывал красивых фотографий и почти не выкладывал подземку. Сегодня предпоследний день, чтобы это исправить. Порядок фотографий рандомизован, описания минимальны :)

1. Горы. Год прожитый без гор был бы бессмысленным :)


Collapse )

Всех с наступающим и удачи в будущем году :)
3 метра

Третий мытищинский водопровод

Недавно московскому водопроводу исполнилось 212 лет. Все эти годы водопровод непрерывно развивался преодолев путь от крохотной кирпичной галереи до современной огромной сети водоснабжения Москвы, которая раскинулась на несколько регионов. Сегодня я расскажу про один из самых интересных с точки зрения инженерной истории этапов развития водопровода на рубеже 19-20 веков, когда технологии менялись с огромной скоростью, паровые двигатели соседствовали с электромоторами, а футы с аршинами, дюймами и саженями.



Collapse )
3 метра

Граница губерний

Как-то раз катаясь по окрестным областям и проезжая по какой-то совершенно второстепенной дороге заметили кирпичный столб в стороне. Интуиция подсказала, что это может быть что-то интересное и мы решили вернуться посмотреть. Так оно и оказалось - дореволюционный кирпичный столб обозначающий границу Тульской и Калужской губерний.


Collapse )
3 метра

Кирпич галереи Екатерининского водопровода

В продолжение вчерашнего поста про галерею Екатерининского водопровода. Как я уже говорил, галерея находится в плачевном состоянии - во многих местах она разрушена частично или полностью и, естественно. в этих местах можно найти много отдельно лежащих кирпичей, из которых она была сложена. Один из таких кирпичей я взял, чтобы сфотографировать при нормальном свете и показать вам, так как он довольно интересен.



Сразу оговорюсь, что есть люди, которые очень хорошо разбираются в "кирпичных" вопросах. По сути маленькая наука. В разное время применялись разные кирпичи, они имели разные размеры, разную технологию изготовления, состав и другие качества. Не редкость - кирпичи с клеймами производителей. И если современные кирпичи, выпускаемые на автоматических линиях не представляют особого интереса, то среди старых попадаются интересные экземпляры. Я к людям разбирающимся в этой теме не отношусь даже близко, поэтому дальнейшее описание будет исключительно дилетантским :)

Collapse )
3 метра

Екатерининский водопровод - подземная галерея

Небольшой экскурс для вновь прибывших: с 2009 года мы с undergroundfoto занимались поиском уцелевших подземных участков исторических магистральных водопроводов Москвы. Всего таких водопроводов было четыре. К концу 2012 года мы нашли подземные участки всех четырех водопроводов, а по результатам была написана большая статья про это: История московского водопровода часть 1, часть 2

Однако, если для некоторых водопроводных магистралей получилось найти достаточно длинные и хорошо сохранившиеся подземные галереи, то от самого старого водопровода Москвы, Екатерининского удалось найти лишь крохотный кусочек галереи длиной пару метров, сильно разрушенный и замытый песком и глиной.
На днях мы наконец-то нашли сохранившеюся галерею.



Collapse )