March 12th, 2017

3 метра

Про баранов

В этот прекрасный воскресный день появилось стойкое желание набросить, чем и займусь :)

Практически на всех ЖД направления из Москвы есть 1-2 станции в ближнем Подмосковье, где из пригородных электричек выходит большая часть людей. Я часто пользуюсь одной из таких станций. Есть у наших людей дурацкая привычка - готовиться к выходу заранее. Сильно заранее. Очень сильно заранее. Поезд еще только тронулся от предыдущей остановки, а они уже начинают вставать и проходить поближе к выходу, толпясь в проходе. Зачастую очередь на выход доходит почти до середины вагона с обеих сторон. Люди стоят с сумками, чемоданами, рюкзаками, зимой - в жаркой одежде и ждут. Ждут долго. Иногда станция является конечной для данного поезда и он заезжает на третий путь, по правилам со скоростью то ли не более 10 км/ч, то ли не более 5 км/ч. Забавно наблюдать в таких случаях за людьми в очереди на выход - видно, что их явно раздражает поезд, который так меееедленно плетется, но сделать они ничего не могут. Я же обычно сижу и просто жду, пока выйдут все людишки на станции и выхожу быстро и без толкучки после всех.

Однако, все меняется, когда я еду с велосипедом (а это случается не редко). Во многих поездах, к сожалению, нет абсолютно никакого места, куда его можно пристроить и приходится его кое как ставить с краю прохода около тамбура, где он несколько мешается проходящим мимо. И вот мы подъезжаем к станции, где большая часть людей включая меня выходит. Народ уже вовсю толпится в проходе. Я никуда не спешу, но у меня есть искренне желание выйти побыстрее с великом, только ради того, чтобы не мешать выходить другим людям. Как бы не так, все попытки обычно оказываются провальными. Люди видят, что я пытаюсь выйти, но вместо того, чтобы уступить - все стараются побыстрее прошмыгнуть мимо, лишь бы оказаться впереди. Достаточно было бы остановиться ровно на две(!!) секунды и все, проблем бы не было, я бы спокойно вышел и все потом быстрее бы вышли. Но нет, люди прут как бараны, самое смешное, что при этом они цепляются конечностями за руль, за педали, за колеса, пачкают свою одежду, иногда больно бьются, но оказываются на свободе на целых две секунды раньше видимо важнее.

П.С. Я тут ни в коем случае не ною и даже не пытаюсь что-то изменить :)

П.П.С. Сам я всегда если вижу, что кому-то тяжело пройти - уступаю, частенько придерживая толпу сзади. И не важно - будь это бабушка с палочкой, дяденька с тяжелой сумкой или школьник с велосипедом.
promo alex_avr2 july 2, 2018 13:00 41
Buy for 200 tokens
Думаю многие слышали рассказы про огромные бункеры под Москвой, подземные города, секретное метро на случай ядерной войны. Многое в этих рассказах очевидно преувеличено, что-то придумано, но безусловно, основаны они не на пустом месте. Совсем недавно небольшой кусочек этих подземных тайн был…
3 метра

Велосезон

В этом году в Москве ранняя весна - с первых дней марта стоит теплая погода, снег в городе уже по большей части сошел. Все это способствовало раннему открытию велосезона, что я и открыл неделю назад.



Тем более хотелось обкатать новый велик, который купил осенью и на котором почти не успел поездить до зимы. Интересно, что если раньше большинство велосипедов было с колесами 26 дюймов, то сейчас их уже почти не осталось и в продаже большинство моделей с колесами 27.5 дюймов. Вроде разница и не очень большая, но при сравнении рядом - она весьма заметна.
3 метра

Задачка

Задачка :)
Есть комната 1 на 2 метра, высотой 2 метра. Одна из коротких стен комнаты является дверью. В комнате может находиться 1 или 2 человека. Нужно каким-то образом автоматически определить, что эти люди легли на пол. Напрашивается банальное решение с оптическим барьером на высоте чуть выше лежащих людей. Но для надежной работы придется делать очень много лучей (с учетом того, что на короткую стену датчики не расположить из-за двери) - а это куча датчиков, юстировка и в общем не очень.